Tractar 4X2 H7
Tractar 4X2 H5
Tractar 6X4 H7
Tractar 6X4 H5
Tractar HK 6X4
Truca bathair 4X2 H5
Truca bathair 4X2 M3
Truca bathair 4X2 L2
Truca Dumpaidh 6X4 H7
Truca Dumpaidh 6X4 H5
Truca Dumpaidh 4X2 H5
Truca Dumpaidh 4X2 M3
Truca Aotrom L2 EV
Truca Aotrom L2
Truca Fuarachaidh H7
Truca Measgachaidh H5
Truca Tanca M3
Truca Slàinteachais M3
Truca Fèin-luchdaidh 6X4 M3
Truca Dealain 6X4 H7
Truca Dealain 4X2 H5V
Truca Dealain 4X2 L2
Tractar H7 ùr 4X2
Tractar 4X2 H5
Dumpair 6X4 H7
Cargo 6X2R H7
Cargo LCV 6T
Cargo LCV 8.5T
Truca Dealain 6 × 4 H7
-
Le fòcas air ath-chur bataraidh, tha an làraidh seo air a dhealbhadh gus èifeachdas a mheudachadh agus ùine downt a lughdachadh. Tha an teicneòlas bataraidh adhartach a’ dèanamh cinnteach à raon fada, a’ leigeil le amannan obrachaidh fada gun fheum air ath-lìonadh tric. Tha branda Chenglong co-cheangailte ri earbsachd agus ùr-ghnàthachadh, agus chan eil an làraidh tractar seo na eisgeachd. Ge bith an ann airson còmhdhail fad-astar no gnìomhan trom-dhleastanais a tha e, tha an làraidh seo a’ lìbhrigeadh coileanadh air leth, ga dhèanamh mar an roghainn air leth freagarrach dha gnìomhachasan a tha a’ sireadh carbad earbsach agus àrd-choileanaidh.
Paramadairean Teicnigeach
| Bun-cuibhle | Pasgan bataraidh | Modh fuarachaidh | Ùine cosgais luath (u) / (SOC 5%-9%) | Cuideam Iomlan Luchd (GVW) (Luchd Reataichte/Luchd as Motha a tha Ceadaichte) | Astar as àirde (km/u) | An ìre sreap as àirde | Fuadach as àirde na talmhainn (mm) | Raon dràibhidh (km) / 40 (km/u) làn luchd aig astar cunbhalach | Port cosgais / protocol cosgais |
| 3800+1350 | CATL 282 kwh | Fuarachadh leaghan | ≤2h (pìle 150kW) | 49T/60T | 89 | >30% | 270 | 210 | Gunna dùbailte |
| CATL 350 kwh | ≤2.5h (pìle 150kW) | 260 | |||||||
| CATL 282 kwh | ≤2h (pìle 150kW) | 49T/80T | 210 | ||||||
| 2050+2950+1350 | 31T/60T | 268 | 268 | ||||||
| 2050+4400+1350 | 31T/90T |
-
Suidheachaidhean obrach
-
Air a dhealbhadh airson suidheachaidhean obrach cruaidh, ga dhèanamh freagarrach airson obrachaidhean puirt. Tha an siostam cumhachd dealain aige a’ dèanamh cinnteach à dìon na h-àrainneachd.
Tha ceithir àiteachan stòraidh anns a’ chaban, leithid còmhdaichean mullaich clì is deas, pannal ionnstramaidean agus bogsa stòraidh fon leabaidh-cadail, tha àite ann aig a’ cheum.
Rèiteachadh càr, pannal ionnstramaidean amalaichte + sealladh meadhanach smachd iomallach + uinneag dealain + ceangal fòn-làimhe / ìomhaigh cùil-thilleadh, obrachadh furasta agus leasachadh èifeachdach air comhfhurtachd dràibhidh.
-
-
Earbsach
-
A’ sealbhachadh teicneòlas saothrachaidh làraidhean troma Chenglong, tha e earbsach ann an càileachd, seasmhach agus àrd ann an luach fuigheall chàraichean cleachdte.
Tha an càr air a dhol seachad air deuchainnean earbsachd agus seasmhachd leithid sruthadh fo chuideam àrd agus dearbhadh uisgeachaidh, gus dèanamh cinnteach nach eil eagal air ro dhiofar àrainneachdan obrachaidh cruaidh.
-
-
Sàbhailteachd
-
Coileanadh earbsach airson còmhdhail throm-dhleastanais. Sàbhailte agus èifeachdach, freagarrach airson cleachdadh malairteach, tha na feartan adhartach aige a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh agus tèarainte.
-
-
Èifeachdach
-
’S e roghainn earbsach a th’ ann airson suidheachaidhean obrach dùbhlanach, le obrachadh dealain èifeachdach agus ath-chur bataraidh gun duilgheadas.
A’ gabhail ri dealbhadh modúlach aotrom gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha coinneachadh ri comas luchdan, a’ lughdachadh gu mòr cuideam an t-seiseis agus a’ charbaid gu lèir, agus comasach air barrachd bathar a ghiùlan fo luchd cuibhrichte. Nuair a thèid an càr a-steach don stèisean cumhachd, bheir e 5-8 mionaidean gus an iomlaid cumhachd a chrìochnachadh. Chan eil dragh sam bith air a’ chàr dealain, a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach à obrachadh gun bhriseadh agus èifeachdach 24-uair agus còmhdhail nas èifeachdaiche.
-
TUILLEADH FIOSRACHAIDH
