Trucaichean Chenglong a’ deàrrsadh ann an Urumqi, a’ tòiseachadh turas ùr cruthachaidh beairteis air còmhdhail stoc Rathad an t-Sìoda

O chionn ghoirid, thòisich Oidhche Chenglong gu mòr aig tachartas Urumqi, a’ tàladh eòlaichean logistics, com-pàirtichean gnìomhachais, agus draibhearan làraidh loidhne-aghaidh ann an sgìre Xinjiang gus cruinneachadh. Chunnaic iad còmhla a’ chiad turas cumhachdach de Truca Chenglongs, rannsaich iad slighean gus cosgaisean a lùghdachadh agus èifeachdas a mheudachadh a thaobh feumalachdan còmhdhail phrìomh-stoc thar-chrìochan, agus chuir iad spionnadh ùr a-steach do leasachadh logistics Rathad an t-Sìoda.

Aig an Oidhche Chenglong seo, chuir Dongfeng Liuzhou Motor fòcas mionaideach air na suidheachaidhean rathaid iom-fhillte san iar-thuath agus feumalachdan còmhdhail thar-chrìochan, agus sheall iad na modailean tractar gas nàdarra Chenglong HK agus Chenglong H7 Pro a bha air an deuchainn fad-astar gu lèir a chrìochnachadh air slighe Rathad an t-Sìoda.

Chaidh comasan an dà mhodail gas nàdarra seo a dhearbhadh gu h-iomlan anns an deuchainn fad-astar: a’ tòiseachadh à Shenzhen, a’ dol thairis air còrr is 4000 cilemeatair, a’ faighinn eòlas air suidheachaidhean rathaid iom-fhillte leithid raointean beanntach tais is teth, tunailean leantainneach ann am Beanntan Qinling, agus leathadan fada sìos ann an Slighe Hexi, agus a’ ruighinn Urumqi gu soirbheachail. Chaidh an càileachd chruaidh aca a dhearbhadh ann am blàr agus tha e gu math co-chòrdail ri suidheachaidhean còmhdhail stoc an iar-thuath, a’ toirt roghainn ùr is èifeachdach do dhraibhearan làraidh ionadail airson beairteas a chruthachadh.

Bho shealladh nam prìomh bhuannachdan toraidh, tha an dà làraidh trom-dhleastanais gas nàdarra a’ dèiligeadh gu mionaideach ri puingean pian còmhdhail stoc. Tha tractar gas nàdarra Chenglong HK a’ suidheachadh ìre airson còmhdhail stoc leis na ceithir prìomh luachan aige de “chomhfhurtachd, inntleachd, sàbhaladh lùtha, agus àrd-èifeachdas”. Tha einnsean 16L 640-each-chumhachd ann le torque as àirde de 2800N・m agus tha bogsa gèar luath 12-astar ann, a tha fhathast a’ faighinn cumhachd gu leòr an aghaidh diofar shuidheachaidhean rathaid iom-fhillte anns an deuchainn fad-astar. Tha an “Siostam Sàbhalaidh Lùtha Longxi” a tha air a chuir a-steach don charbad a’ lughdachadh caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair le 2kg an taca ris na carbadan den aon chlas. Còmhla ris an àite dràibhidh leasaichte agus seirbheisean luach-leasaichte eadar-mheasgte, tha e a’ toirt aire do èifeachdas còmhdhail agus buannachdan obrachaidh.

Tha an tractar gas nàdarra Chenglong H7 Pro a’ cothlamadh “àrd-èifeachdas, sàbhaladh lùtha, cuideam aotrom, agus comhfhurtachd” agus tha e dealasach a thaobh seirbheisean leasachaidh caitheamh lùtha a thoirt do dhraibhearan làraidh tron ​​chuairt-beatha. Stèidhichte timcheall air einnsean 580-each-chumhachd, tha cumhachd làidir aige agus bidh e a’ cleachdadh siostam ro-innleachd smachd mionaideach gus connadh a shàbhaladh, a’ sàbhaladh 2kg de chonnadh gach 100 cilemeatair cuideachd. Anns an deuchainn fad-astar seo air slighe Rathad an t-Sìoda, leis a’ choileanadh sheasmhach agus a’ bhuaidh sàbhalaidh lùtha sàr-mhath aige, tha e air a thighinn gu bhith na inneal cruthachaidh beairteis do dhraibhearan làraidh ann an logistics stoc.

Bhruidhinn mòran de dhraibhearan làraidh air an làraich gu mòr mu làraidhean Chenglong. Thuirt manaidsear cabhlach a tha air a bhith gu mòr an sàs ann an còmhdhail luath nan truncan ann an Xinjiang gu bheil cumhachd gu leòr aig tractar gas nàdarra Chenglong HK, gu bheil e èifeachdach a thaobh connaidh, agus gun urrainn dha barrachd luchd a ghiùlan fhad ‘s a tha e fhathast a’ coinneachadh ri inbhean gèillidh. Thuirt e cuideachd gu bheil e a’ sàbhaladh ceudan de yuan ann an cosgaisean connaidh gach turas, a tha ag eadar-theangachadh gu fàs mòr prothaid san fhad-ùine.

Is fheàrr le draibhear làraidh eile a tha an sàs ann an còmhdhail ghoireasan an tractar gas nàdarra Chenglong H7 Pro. Mhol e gu bheil cumhachd làidir agus caitheamh ìosal connaidh aig a’ charbad seo. A bharrachd air an sin, tha an caban farsaing a’ tabhann eòlas dràibhidh comhfhurtail, gun chuingealachaidhean. Tha an leabaidh farsaing agus comhfhurtail, a’ leigeil leis cadal math fhaighinn nuair a tha e sgìth agus a bhith nas lùthmhoire airson dràibheadh ​​an ath latha. Tha e an dùil fear òrdachadh!

Bho choileanadh toraidh gu poileasaidhean seirbheis agus lasachaidhean sònraichte, tha tractaran gas nàdarra Chenglong HK agus Chenglong H7 Pro a’ coinneachadh gu h-iomlan ri feumalachdan draibhearan làraidh. Chan e a-mhàin gun d’ fhuair iad cliù mòr ach fhuair iad 50 òrdugh air an làrach cuideachd, a’ dearbhadh cliù margaidh làraidhean Chenglong le dàta.

Chan e a-mhàin gu bheil an Oidhche Chenglong seo ann an Urumqi na thachartas mòr airson uidheamachd còmhdhail a thaisbeanadh ach bidh i cuideachd a’ cuideachadh mìltean de dhraibhearan làraidh Xinjiang gus turas ùr a thòiseachadh airson beairteas a chruthachadh le teicneòlasan ùr-ghnàthach, siostam seirbheis làn-chearcall, agus fuasglaidhean gnàthaichte, a’ brosnachadh leasachadh àrd-inbhe loidsistigs stoc Silk Road gu leantainneach.