A’ seasamh an aghaidh trì deuchainnean ann am Beanntan Taihang! Deuchainnean achaidh air an Chenglong Yiwei 5 ann an suidheachaidhean còmhdhail guail

Air an stiùireadh leis na h-amasan nàiseanta “dà-charboin”, tha carbadan malairteach lùtha ùra a’ luathachadh an leudachaidh gu suidheachaidhean còmhdhail fosgailte thar astar goirid. O chionn ghoirid, chaidh Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) gu domhainn a-steach do chòmhdhail mèinn guail air an loidhne aghaidh ann am Beanntan Taihang ann an Shanxi gus dearbhadh air an làrach a dhèanamh air suidheachaidhean cleachdaiche Chenglong Yiwei 5, agus rinn iad deuchainn air coileanadh an toraidh fo chumhachan rathaid cruaidh.

Rinn an deuchainn seo atharrais air a’ phròiseas iomlan de ghiùlan mèinn guail, a’ gabhail a-steach “luchdachadh-giùlan-pàirceadh-dì-luchdachadh”. Le bhith a’ cothlamadh teicneòlas charbadan ceangailte agus dàta mòr, chaidh dàta obrachaidh a’ charbaid a chruinneachadh ann an àm fìor gus aithisg mheasaidh suidheachaidh cheart a chruthachadh. Tha suidheachadh an rathaid ann am Beanntan Taihang iom-fhillte. Thagh an sgioba deuchainn grunn earrannan rathaid anabarrach leithid rathaidean beinne lùbach leantainneach, buidhnean de lùban biorach, leòidean fada sìos an cnoc, agus rathaidean cumhang creige gus dearbhadh gu coileanta cho earbsach agus cho freagarrach sa tha an carbad ann an suidheachaidhean còmhdhail guail beinne.

A thaobh a’ chunnart a dh’ fhaodadh a bhith ann gun tèid na breicichean a lughdachadh air sgàth cus teasachadh, rud a bhios tric a’ tachairt do charbadan connaidh traidiseanta air earrannan fada leantainneach sìos an cnoc, tha an Chenglong Yiwei 5 an urra ri teicneòlas co-obrachail domhainn de bhreiceadh tuigseach agus ath-bheothachadh lùtha gus siostam dìon sàbhailteachd earbsach a thogail airson suidheachaidhean sìos an cnoc ann an sgìrean beanntach. Tha an dàta a chaidh a thomhas a’ sealltainn gu bheil comharran coileanaidh a’ mhodail seo, leithid feachd breiceadh, astar breiceadh, agus lughdachadh breiceadh, air an ìre as àirde sa ghnìomhachas a ruighinn.

Air rathaidean nàiseanta Loidhne Qinglan agus Loidhne Wuhai, tha na làraidhean troma a bhios a’ giùlan guail ann an trafaic dhùmhail. Tha an turas gu lèir làn lùban biorach leantainneach agus leòidean tonnach, a tha a’ cur deuchainn dhùbailte air astar freagairt agus seasmhachd siostam stiùiridh a’ charbaid. Faodaidh an Chenglong Yiwei 5 dàta fìor-ùine a chruinneachadh air astar a’ charbaid, claonadh an leathad, agus an luchd tro na mothachairean bodhaig, agus co-mheas cuairteachaidh cumhachd eadar an einnsean agus am motair atharrachadh gu dinamach gus maids cheart fhaighinn eadar toradh cumhachd agus suidheachaidhean rathaid iom-fhillte. Bidh atharrachadh teann an chassis a’ cur bacadh èifeachdach air rolla bodhaig a’ charbaid agus a’ leasachadh cruinneas an stiùiridh. Chan fheum an draibhear an stiùireadh a cheartachadh gu tric, agus tha an obair oisean nas socair agus nas comhfhurtail.

Thathas gu tric ag ràdh gur e an t-slighe bho Siorrachd Yu, Yangquan gu Buidheann Iarainn is Stàilinn Jingye ann am Pingshan an dùbhlan as motha ann an còmhdhail bathair. A’ dol seachad air seann làrach an stèisein cumail suas rathaid 18-tionndaidh air Prìomh Rathad Nàiseanta G207, tha an rathad a’ cumail ris na creagan, agus tha lùban rathaid nam beann cumhang is cas. Rè na h-ìre sreap, bidh an Chenglong Yiwei 5, leis a’ bhuaidh cho-òrdanaichte den àrd-ùrlar àrd-bholtaids silicon carbide 800V aige agus an aiseil dràibhidh dealain dà-dhràibhidh, a’ coileanadh toradh cumhachd cumhachdach suas ri 620 each-chumhachd, a’ dèanamh cinnteach à cumhachd gu leòr agus gun bhriseadh fo chumhachan luchd trom.

Rè a’ phròiseis deuchainn, chuir an sgioba an dàta ann an òrdugh a h-uile latha ann an deagh àm agus thug iad fios air ais airson leasachadh, a tha a’ nochdadh bun-bheachd R&D DFLZM a thaobh “a bhith air thoiseach air a’ mhargaidh agus a’ tighinn faisg air a’ mhargaidh”. Bho Bheanntan Taihang gu na h-àrainneachdan anabarrach air feadh na dùthcha, tha toraidhean DFLZM a’ leantainn air adhart le deuchainnean teann agus a’ cruinneachadh dàta is eòlas stèidhichte air suidheachaidhean gu leantainneach.

San àm ri teachd, cumaidh DFLZM air adhart a’ dol an sàs gu domhainn ann an rannsachadh luchd-cleachdaidh, a’ toirt a-steach fìor fhios-air-ais luchd-cleachdaidh agus riatanasan suidheachaidhean fìor a-steach do gach ceangal de leasachadh thoraidhean, a’ leasachadh eòlas dràibhidh, coileanadh agus earbsachd càileachd thoraidhean lùtha ùra, agus a’ cuideachadh a’ ghnìomhachais gus ìre ùr de leasachadh uaine is tuigseach charbadan malairteach Sìneach a ruighinn gu cunbhalach.