Bidh Dongfeng Liuzhou Motors "Chenglong Night" a’ tòiseachadh ann an Yuncheng, Shanxi

O chionn ghoirid, dh’fhosgail tachartas Oidhche Chenglong gu sgoinneil ann an Yuncheng, a’ cur spionnadh làidir a-steach do leasachadh luath logistics agus còmhdhail airson a’ Bhaile-mòr Còmhdhail Salainn seo. Tha an tachartas seo a’ leantainn feumalachdan còmhdhail roinneil gu dlùth, agus ag amas air earrannan margaidh leithid còmhdhail guail, còmhdhail sgaoilidh meadhan-astar agus fad-astar, agus lìbhrigeadh luath, a’ cur air bhog Tractar pàrant dealain Chenglong H5, tractar gas dreach buannachaidh Chenglong H7 Pro, drochaid shingilte Chenglong H7 Pro, drochaid shingilte gas Chenglong H5 agus toraidhean rionnag eile fuasglaidhean gnàthaichte a thoirt seachad airson suidheachaidhean còmhdhail ann an Shanxi.

An Tha tractar dealain màthair is pàiste Chenglong H5 a’ toirt seachad fuasgladh nas èifeachdaiche, nas eaconomaiche agus nas càirdeile don àrainneachd. airson còmhdhail ghoireasan. Tha bataraidhean mòr-chomasach 400-kWh aig an tractar agus an trèilear co-cheangailte, a’ coileanadh raon de chòrr air 300 km fo luchd àbhaisteach. Air a uidheamachadh le siostam smachd ath-bheothachaidh lùtha adhartach, tha an ìre ath-bheothachaidh lùtha nas àirde na 20%, agus tha caitheamh lùtha 15% nas ìsle na modailean coimeasach, a’ comasachadh luchdan nas àirde, astaran nas luaithe, agus sàbhalaidhean lùtha nas motha.

An Deasachadh Buannachaidh Chenglong H7 Pro Tha einnsean LNG gnàthaichte 14.8-liotair, 560-each-chumhachd aige, co-ionnan ri bogsa gèar AMT 12-astar agus aiseil chùil le co-mheas 3.364. Tha seo a’ cruthachadh measgachadh òrail de “torque àrd-astar ìosal + cus-ghiùlain + co-mheas astar beag,” a leasaicheas èifeachdas tar-chuir gu mòr, ga dhèanamh gu sònraichte freagarrach airson còmhdhail loidhne-stoc aig astar àrd.

Tha an làraidh Chenglong H7 Pro 4x2 na “choileanadair uile-choitcheann” ann an logistics, a’ toirt seachad fuasglaidhean èifeachdach airson diofar shuidheachaidhean... Tha e uidheamaichte le “Longxin Power Chain” gnàthaichte sònraichte, a’ còmhdach an raoin 300-350 each-chumhachd... Tha cleachdadh 12 teicneòlas aotrom a’ lughdachadh cuideam iomlan a’ charbaid le 800kg gun a bhith a’ dèanamh cron air càileachd no neart. Tha cuideam an t-seiseis air a lughdachadh gu 5.4 tunna, a’ leigeil le 400kg a bharrachd de luchd gach turas.

Aig làrach an tachartais, Rinn Chenglong fuasgladh amalaichte a ghnàthachadh do luchd-ceannach agus thug e taic às dèidh reic uile-gu-lèir.Tha barantas 48 mìosan gun chrìoch air an tractar, agus barantas 36 mìosan air an làraidh, a’ gabhail a-steach ochd sochairean a’ gabhail a-steach teasairginn agus àrachas an-asgaidh an-toiseach.

Rè na tachartais, roinn mòran charaidean cairt an eòlas càr aca agus mhol iad na carbadan airson a bhith èifeachdach a thaobh connaidh, seasmhach, agus èifeachdach. Mu dheireadh, Chaidh 93 òrdughan a chur a-steach air an làrach, a’ sealltainn cho farsaing sa tha toraidhean is seirbheisean Chenglong ag aithneachadh.

Chan e a-mhàin gu bheil a bhith a’ dol a-steach do Yuncheng a-rithist aig Oidhche Chenglong na cheum cudromach dha Dongfeng Liuzhou Motors gus sgrùdadh domhainn a dhèanamh air margaidh Shanxi, ach cuideachd na dhòigh shoilleir air bun-bheachd luach “daoine làraidh le cridhe a choileanadh” a chleachdadh. Le ùrachadh luath ath-aithriseach air toraidhean sreath Chenglong, bheir e eòlas obrachaidh nas èifeachdaiche, nas eaconomaiche agus nas comhfhurtail do luchd-gleidhidh chairtean, agus bidh e na chom-pàirtiche riatanach agus cumhachdach dha luchd-gleidhidh chairtean air an rathad gu cruthachadh beairteis.